中国园林网4月12日消息：清明时节，苏北沿海已是新绿处处。在已进入面层摊铺阶段的临海高等级公路东台段，绿化造林工程取得了阶段性成效。大路中央，中分带绿化工程已完成80%以上，红色的石楠球、绿色的海桐球下分别铺盖着绿色的黄杨带、红色的石楠带，辅之以高高的紫薇，青翠的桧柏，宛如一条延绵不断的彩带……
近年来，市委、市政府在强势推进经济大发展的同时，更加注重生态建设与可持续发展。今年全市成片造林已完成1.72万亩，林业育苗面积首次突破5万亩。东台临海高等级公路绿色通道工程建设，鲜明体现出生态效应与经济效益并重的特色。市委主要领导明确要求，不仅要在路道建设的质量与进度上走在前列，而且要高标准、快速度打造一条为东台增色添彩的绿色景观长廊。
我市从去年9月份开始就着手布置落实临海高等级公路绿色通道工程，把该项工程纳入建设沿海防护林建设体系之中，把增加绿量列为重要指标，道路两侧绿化主体工程严格按征地红线向外50米绿化带实施。在树种选择上，以乔木树种、乡土耐盐树种为主，绿化主体工程确定为适应性强、生态功能强的水杉、意杨、竹柳三个树种。同时，坚持效益与特色并重，采取林苗结合，实行立体栽植，大苗下套种10多种小苗，以增加效益。在东台市种畜场所属一公里段面上，场长徐亚明介绍，他们早在1月上旬就率先完成了植树造林任务。大苗为两年生苗，其间套搭栽植小苗。预计，两至三年后小苗即可出售，大苗亦可间挖。十年内，每年亩平均效益可达3500元。
临海高等级公路东台段总长44.1公里，涉及到9个镇区场和单位。其中，有省属农场，有市属单位。复杂的土地性质带来多方面的矛盾与难题。市委、市政府领导坚持一线会办、解决工程建设中的矛盾和问题。
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(来源：东台日报)
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