中国园林网9月2日消息：“在运河边散步，不想走路的话可以租辆免费自行车；到了码头，坐水上巴士也行，最新的漕舫也行；肚子饿了，船上有饭吃，尤其是漕舫上的杭帮菜，档次肯定不会比岸上的中高级餐馆差。”在昨天召开的运河综合保护工程专题汇报会上，省委常委、市委书记王国平向大家形容了这样一个游览运河的场景，而这也是10月1日，杭州将向全世界推出的运河水上黄金旅游线的精髓。

    杭州，不仅是有西湖。

    3条水上黄金旅游线

    杭州这次推出的三条以运河为中心的水上黄金旅游线路，在全国来讲是独一无二的，它们包括：西溪湿地－五常港－余杭塘河－运河；运河－胜利河－上塘河；运河－钱塘江－六和塔。

    第一条线路：要途经的是五常港和余杭塘河，全长13.2公里。在这条线路上，从“城市之肺”的西溪湿地，到“城市之脉”的运河，游客要完成城市一个畅通无阻的梦想。

    第二条线路：是主城区的一条黄金河道，该水上旅游线路全长15.3公里。

    第三条线路：体验的是从婉约到磅礴的气质，日游夜游相结合，旅游产品丰富。在这条旅游线路上，可以看到杭州迈向钱塘江时代的气魄，拔地而起的钱江新城、傲然矗立的市民中心、景色宜人的城市阳台，还有可以听涛观潮的历史文化建筑六和塔，一路走来，让人赏心悦目。

    走路、骑车、坐船都行

    和水上黄金旅游线相配合的，是一套“水陆两栖”的交通系统，无论是游客还是杭州市民，都可以充分享受到便利的交通方式。

    其中，运河沿线的8座水上码头，让水上巴士、漕舫成为了主要的旅游交通工具，河道沿岸管理用房、停车场、卫生设施、园林休憩建筑等配套设施、支小路改造等配套工程同步推进，努力实现“大河通小船，小河穿小船”的目标，有效缓解杭州交通两难问题。

    与此同时，在余杭塘河、上塘河两侧，政府建设了总长约40公里的游步道及自行车道等慢行系统，以保证河岸游步道的贯通性，在河道沿岸建设停车场等配套设施，推进绿色交通，市民可以沿着慢行车道锻炼、赏景。

    漕舫上又好吃又好玩

    在昨天的汇报会上，王国平对即将全新推出杭州漕舫，特别作了嘱咐。

    漕舫是这次杭州推出的运河游船，大大小小的一共有16艘，其中最大的可以坐六七十人，可以在上面吃饭、看戏。

    王国平说，杭州的水上黄金旅游线，要涵盖高中低端各种游客的需要，甚至也要满足市民的日常游玩需求。不过从目前来看，这条旅游线的中高端市场还有待开拓，因此，尤其是在漕舫餐饮的选择上，要这部分人群靠拢，把高档的杭帮菜推出来，让游客吃得好。

    “以后旅游线开通后，供应餐饮的漕舫，每天大概可以接待400位左右游客，我们要让这些船天天座无虚席。”王国平提出，要实现这个目标，需要旅游部门花大力气向游客推介运河，“其实只要来杭州的20个游客里有1个人来运河，就可以实现了。”